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103회 시카고오토쇼 개막…11~20일, 현대-기아차 에쿠우스-KV7 등 선봬

세계 자동차 시장을 선도하는 한국자동차의 위력을 볼 수 있는 시카고 오토쇼가 9일 미디어 데이를 시작으로 오는 11일 맥코믹플레이스에서 개막한다. 시카고 오토쇼는 올해로 103회째를 맞이하는 미주 최대 오토쇼 중의 하나다. 9일 열린 미디어 데이 행사에서 현대자동차는 5천CC 엔진에 현대자동차가 자체 개발한 8단 자동기어를 장착한 신형 제네시스를 소개했다. 20일까지 계속되는 올해 시카고 오토쇼에는 현대 자동차의 최고급 세단 에쿠우스를 비롯해 지난 1월 디트로이트 오토쇼에서 공개된 운전석 쪽으로는 뒷문이 없는 독특한 스타일의 벨로스터, 커브 HCD-12 콘셉트 카를 선보였다. 이외에도 올해 US 랠리크로스에 참가할 벨로스터 레이싱 버전이 소개되기도 했다. 기아 자동차는 한국의 드라마에 소개되며 선풍적인 인기를 끌고 있는 K-7(미국 판매 옵티마)를 비롯해 컨셉트카인 KV7을 소개했다. KV7은 기존 밴과는 전혀 다른 스타일로 뒷좌석 변형이 자유롭고 가족 중심의 엔터테인먼트 시설을 갖춘 신개념 콘셉트 카로 자동차 관계자들의 높은 관심을 모았다. 현대차미주법인 잔 크레프칙 CEO는 “현대자동차가 성능과 디자인, 소비자 인지도 등 미주 시장에서 최고의 평가를 받고 있다”며 “올해 현대차 모토는 ‘New Thinking, New Possibilities’다. 지난해에 이어 올해도 미주 시장 공략에 주력하겠다”고 말했다. 현대차 관계자는 “미주 시장에서 에쿠우스에 대한 관심이 높다. 올해 3천대 판매를 목표로 한다. 미주 전체 24개 딜러에서 판매되고 있으며 시카고에서는 9개 딜러가 포함됐다”고 소개했다. 13만 3천 333평방야드의 전시 공간에서 펼쳐지는 시카고 오토쇼에는 현대·기아차 외에도 혼다, 벤틀리, BMW, 벤츠, 포르셰, 포드, GM 등 자동차 주요업체들이 대거 참여하며 컨셉 자동차를 비롯해 하이브리드, 패밀리 세단, 미니 밴, SUV 등 2011년 신 모델들을 한자리에서 볼 수 있다. 또한 평소에는 거의 볼 수 없는 마세라티, 람보르기니 등 이탈리아산 수제 차량과 유럽 및 일본 등 세계 최고의 스포츠 카 메이커들도 시카고 오토쇼의 눈요기거리 중 하나다. 시카고 오토쇼는 오전 10시부터 오후 10시까지고 입장료는 성인 11달러, 노인 7달러, 어린이 7달러다. 시카고 지역의 일부 BP 주유소에서는 50% 할인된 입장권을 구입할 수 있다. 주차비는 14~19달러다. 임명환 기자

2011-02-10

[디트로이트 모터쇼 11일 개막] ‘친환경’ 자동차 시대 열렸다

세계 4대 자동차 전시회 중 하나인 ‘2010 북미 국제 오토쇼(NAIAS)’가 미국 디트로이트에서 11일 개막했다. 새해 들어 첫 번째로 열리는 이번 북미 국제 오토쇼에서는 한국을 비롯한 미국, 유럽의 주요 자동차 업체들이 대거 참가해 신차와 컨셉트카, 친환경 전기차 등 전략 모델 60여종을 포함한 700여 종류의 차량을 선보인다. 현대차는 컨셉트카로 제네시스와 산타페 변형 모델 등 완성차 총 16대를 선보인다. 북미 출시 신차로는 ‘싼타페 더 스타일’을 선보인다. 블루윌(HND-4), 엑센트 블루, 엘란트라 블루 등 친환경차도 무대에 올린다. 기아차는 올해 미국서 개최되는 ‘2010 그랜드 AM 레이싱 대회’에 참가할 포르테 쿠페 레이싱카를 선보이고 음성으로 차량을 조작할 수 있는 신기술인 ‘차세대 차량용 인포테인먼트 시스템’도 전시한다. 이밖에 쏘렌토R, 쏘울, 포르테, 프라이드 등 총 15대의 차량을 선보인다. 한국 전기차 생산업체인 CT&T도 도시형 전기차인 e-ZONE과 트럭 전기차인 e-VAN 및 자체 컨셉트카 등 24대의 전기차를 출품한다. 제너럴모터스(GM)는 GM대우에서 디자인을 주도한 소형 컨셉트카 ‘시보레 아베오 RS’ 쇼카와 글로벌 준중형 세단 시보레 크루즈, 글로벌 경차 시보레 스파크 등 차세대 글로벌 차량 3종을 전시한다. 이번 전시회는 디트로이트 코보센터에서 열리며 11∼12일 언론 행사를 시작으로 13∼14일 자동차 산업인 행사, 15일 자선 행사, 16∼24일 일반 공개 행사 등의 일정으로 진행된다. 권택준 기자 tckwon@koreadaily.com

2010-01-11

GM 차세대 글로벌 중심 'GM 대우' 뜬다

제너럴 모터스(이하 GM)가 11일 미국 디트로이트에서 개막한 2010 북미 국제 오토쇼(North American International Auto Show)에 GM 대우에서 개발을 주도한 차세대 글로벌 차량 3종을 함께 전시했다. GM의 글로벌 소형차 개발 본부인 GM 대우에서 디자인을 주도한 차세대 글로벌 소형차 컨셉트카 '셰보레 아베오 RS(Chevrolet Aveo RS)' 쇼카와 글로벌 준중형 세단 라세티 프리미어(미국명: 셰보레 크루즈) 차세대 글로벌 경차 마티즈 크리에이티브(미국명: 셰보레 스파크)가 그 주인공. 특히 '셰보레 아베오 RS' 쇼카는 이번 북미 국제 오토쇼를 통해 전세계 최초로 공개돼 큰 관심을 끌었다. GM 대우는 이번에 공개된 차량의 디자인 컨셉트를 기반으로 차세대 글로벌 소형차를 개발해 2011년경 한국은 물론 전세계 시장에 수출할 예정이다. GM 대우 마이크 아카몬(Mike Arcamone) 사장은 "GM 대우가 개발을 주도적으로 이끈 세 가지 GM의 차세대 글로벌 차량이 이번 북미 국제 오토쇼의 시보레 브랜드 주요 차종으로 선보인 것은 GM 대우의 GM 그룹 내 강화된 위상을 다시 한번 입증한 결과"라며 "특히 라세티 프리미어와 마티즈 크리에이티브는 이미 한국과 유럽 등 시판된 전세계 시장에서 큰 인기를 모으고 있어 미국에서도 그 인기를 이어나갈 수 있을 것으로 확신한다."고 밝혔다. GM은 이외에도 이번 북미 국제 오토쇼에 셰보레(Chevrolet) 캐딜락(Cadillac) 뷰익(Buick) GMC 등 4개 핵심 브랜드의 제품 전시 부스를 마련 차세대 친환경 플러그인 전기자동차인 셰보레 볼트 양산 모델과 556마력의 강력한 힘으로 무장한 럭셔리 스포츠카 캐딜락 CTS-V 쿠페(Coupe) 예술과 과학의 만남 캐딜락 XTS 플래티넘 컨셉트카(Platinum Concept) 21세기형 첨단 고성능 스포츠 세단 리갈 GS 컨셉트카(Regal GS Concept) 고품격 성능에 높은 연비를 자랑하는 GMC 2011 아카디아 데날리(Acadia Denali) SUV 등 총 10여 가지의 컨셉트카 및 신제품을 선보였다. 또한 GM은 최첨단 자동차 전자 통신 시스템인 GM 온스타(OnStar)를 통해 셰보레 볼트에 차량 기능을 24시간 내내 원격 조종할 수 있는 스마트폰 기능을 자동차 업계 최초로 적용한다고 발표하며 New GM 출범 이후 새로운 도약을 향한 최첨단 기술력도 선보였다. ■'셰보레 아베오 RS' 쇼카는… GM이 이번 모터쇼를 통해 전세계 최초로 선보이는 ‘셰보레 아베오 RS’ 쇼카는 GM과 GM 대우가 추구하는 차세대 미래형 소형차의 디자인 방향을 제시하는 혁신적 스타일이 특징. 일렉트릭 보라카이 블루 색상으로 마감된 외관은 램프가 커버 없이 노출된 입체적 느낌의 모터사이클 형상 헤드 및 리어 램프, 낮은 루프 라인 등과 더불어 차량의 날렵한 느낌과 안정된 차체를 강조해 준다. 또한 젊은 층을 주 타깃으로 디자인된 ‘셰보레 아베오 RS’ 쇼카는 스포티한 사이드 라인, 차체 일체형 리어 스포일러, 19인치 대형 5 스포크 휠 등 보다 역동적이고 강인한 인상을 연출한다. 특히, 외관 차체의 보라카이 블루 색상은 듀얼 콕핏(Dual Cockpit)의 인스트루먼트 패널, 앞뒷문 도어 패널, 기어시프트, 핸드 브레이크 등에도 적용돼 외관과 내부 디자인의 통일성은 물론, 실내 분위기에 한층 고급스러움을 더했다. 짐 캠벨(Jim Campbell) 시보레 브랜드 북미 총괄 사장은 “현재 셰보레 아베오 (젠트라/젠트라 엑스)는 셰보레 브랜드의 글로벌 소형차 라인업에서 매우 중요한 역할을 하고 있다”며, “차세대 글로벌 소형차 컨셉트카인 ‘셰보레 아베오 RS 쇼카’는 셰보레가 추구하는 차세대 소형차 디자인의 방향을 명확히 제시해 주고 있어 소비자들에게 큰 만족감을 드릴 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다. 아울러 ‘셰보레 아베오 RS 쇼카’에는 1.4리터 에코텍 터보차지 DOHC 엔진(1.4L Ecotec turbocharged DOHC engine)이 탑재, 6단 수동 변속기와 최적의 조화를 통해 138마력의 강력한 힘과 효율적인 연비를 제공한다.

2010-01-11

'디트로이트 오토쇼' 올해 자동차 트렌드는 '친환경'

북미지역 최대의 오토쇼로 올 한해 자동차 업계의 트렌드를 살펴볼 수 있는 '2010 북미 국제 오토쇼(디트로이트 오토쇼)'가 11일 디트로이트 코보센터에서 막을 올렸다. 세계 5대 오토쇼중 하나인 '디트로이트 오토쇼'는 미국에서 가장 먼저 열리는 오토쇼로 세계 50여개 자동차 제작업체들이 참가해 60여개의 콘셉트카와 신차를 선보이며 부활의 몸짓을 보여줬다. 올해 디트로이트 오토쇼에 나타난 특징은 지난해와 마찬가지로 '친환경'과 '고효율'. 이를 반영하듯 올해 선보인 차량은 대체 연료 에너지차와 컴팩트한 스타일의 소형차들이 주를 이뤘다. 특히 이번 오토쇼에서는 처음으로 '전기 애비뉴(Electric Avenue)'라는 길을 만들어 전기 자동차 관련 특별 전시 공간도 마련됐다. 올해에는 현대자동차와 기아자동차가 코보센터 중앙에 부스를 마련 세계 각국 기자들의 관심을 집중시켜 한국자동차의 한층 높아진 위상을 실감케 했다. 현대자동차는 블루 드라이브를 앞세운 친환경 컨셉트카인 '블루윌'를 비롯 '2010년 싼타페' '2010년 투산' 'YF 쏘나타'와 미국 입성을 앞둔 '에쿠스' 등을 전시했다. 기아자동차는 미 홈쇼핑 최고의 쇼핑호스트인 설리반 진행자를 내세워 재미나고 기발한 아이디어가 복합된 미디어 행사를 가져 세계 언론의 관심을 받기도 했다. 또 한국 전기자동차 업체인 CT&T도 1만스퀘어피트 크기의 대형 부스를 설치 자체 개발의 전기자동차 테크놀러지를 전세계에 홍보했다. 서기원 기자

2010-01-11

'디트로이트 오토쇼' 11일 개막···북미 최대 규모

북미지역 최대 오토쇼인 '제22회 노스아메리카 국제 오토쇼(NAIAS.이하 디트로이트 오토쇼)가 오늘(11일) 디트로이트 코보센터에서 개막된다. 이번 디트로이트오토쇼에는 GM 포드 크라이슬러 도요타 혼다 현대 기아 등 50여개의 자동차 업체들이 참가해 새로운 차량 60여종를 선보이는 동시에 2010년 자동차 트렌드를 공개한다. 올해는 지난해와 마찬가지로 보다 상용화에 가까워진 하이브리드 차량 전기차 등 친환경 차량의 공개가 업계 관계자들의 눈을 사로 잡을 전망이다. 지난해 제네시스 쿱을 공개하며 화제를 모았던 현대 자동차는 올해 디트로이트 오토쇼에서 첫번째 하이브리드 컨셉트카 블루윌(사진)을 공개한다. BMW는 BMW 1시리즈를 모델로 한 전기 자동차 액티브 E 컨셉트카를 공개하며 GM은 연료 효율성이 대폭 강화되면서도 상용화가 바로 글로벌 소형차 컨셉트카인 셰보렛 아베오를 선보인다. 머세이디스-벤츠는 5월에 판매 예정인 컨버터블 E클래스 카브리올렛을 공개한다. 이외에도 도요타는 새로운 하이브리드 컨셉트카를 준비했다. 디트로이트 오토쇼는 11일~12일까지 언론 공개에 이어 16일~24일 일반인에게 공개된다. 디트로이트 오토쇼에는 매년 약 65만명의 관람객이 찾는 세계적인 규모의 자동차 트레이드쇼다. 서기원 기자 kiwons@koreadaily.com

2010-01-10

디트로이트 오토쇼를 보니···화두는 '친환경-고효율'

〈디트로이트=서기원 기자> 올해 자동차 업계의 화두는 '친환경 고효율' 차량의 상용화였다. 지난 11일 미시간주 디트로이트의 코보 센터에서 막을 올린 북미 지역 최대 오토쇼 '2009 노스 아메리카 국제 오토쇼(NAIAS.이하 디트로이트 오토쇼)'에 참가한 주요 자동차업체들은 다양한 컴팩트 모델들을 선보여 관심을 모았다. 경기침체로 판매 급감의 한파를 겪고 있는 자동차 업계가 '친환경 고효율'로 새 돌파구를 찾으려는 의지가 엿보였다. 작년에 비해 참가업체나 신차 공개가 다소 줄어 현 자동차 업계의 어려움을 단적으로 보여주기도 했다. 참가 업체는 GM 포드 크라이슬러 등 '빅3'와 한국의 현대와 기아차 일본의 도요타 혼다 등의 54개 자동차 브랜드와 서플라이 업체들. 이중 GM의 브랜드인 캐딜락과 시보레를 비롯해 기아 렉서스 등 24개 브랜드가 신차 및 컨셉트카를 세계 최초로 선보였다. GM은 컨셉트카 캐딜락 '컨버제이(Converj)' 한국 대우 마티지의 후속모델인 소형차 '스파크(Spark)'를 비롯해 소형 SUV 시보레 '에퀴녹스' 중형 크로스오버 캐딜락 'SRX' 고급 세단 뷰익 '라크로스' 등 총 17종의 신차를 선보였다. 대형 세단 제네시스가 북미 지역 '올해의 차량'으로 선정되기도 한 현대자동차는 제네시스 쿠페를 공개했다. 기아자동차는 '쏘울스터'를 비롯해 보레고 수소연료 전기차 컨셉트카 '쏘울 버너' 등 14대의 차량을 전시했다. 특히 소형차 '쏘울(Soul)'을 기반으로 제작된 소형 컨셉트카 '쏘울스터(Soul'ster)'는 많은 주목을 받았다. 이밖에 크라이슬러 도요타 혼다 BMW 등도 자체 에너지 기술과 디자인을 업그레이드한 컨셉트카 및 친환경 고효율 신차를 공개했다. "작고 연료 효율성이 뛰어난 신모델들이 GM의 새로운 전기를 마련하는 계기가 될 것"이라는 릭 웨고너 GM 최고경영자(CEO)의 말이 자동차 업계를 대변하는듯 했다. NAIAS쇼는 11일~13일 언론공개에 이어 오는 25일까지 2주간 열린다.

2009-01-13

디트로이트 오토쇼 한인 4인방 'GM 디자인 내 손으로'

GM,포드, 크라이슬러 등 미국의 ‘빅3’을 비롯해 한국의 현대·기아차와 도요타, 혼다 등 54개의 자동차 브랜드가 참석해 신차 및 컨셉카 등을 선보이고 있다. 최대 자동차 업체인 GM 역시 캐딜락 SRX, 소형차 스파크, 뷰익 라크로스 등을 앞세워 실추된 이미지 개선에 나선다. 공교롭게도 이들 차량은 한인 디자이너들이 제작에 참여했다는 공통점이 있다. ‘우리 목표는 젊은 GM을 만드는 것’이라는 이들 디자이너들을 만나봤다. 김태완(GM대우 부사장·스파크, 올랜도)…한국 공략 소형차에 초점 김태완 부사장은 이번 오토쇼를 위해 한국에서 방문했다. 시보레가 출시한 소형차 컨셉트카 스파크, 크로스오버 올란도가 한국 스튜디오에서 디자인한 차량이다. 또한 GM이 선보인 컨셉트카 스파크, 올랜도, 컨버제이 중 스파크와 올랜도가 한국 스튜디오의 디자인이다. 특히 스파크는 한국 소형차 마티즈의 후속모델. 현재 150여명의 디자이너들이 근무하고 있는 한국 GM대우 스튜디오는 GM사의 소형차를 중심으로 디자인해왔다. 김 부사장은 “크로스오버나 세단 디자인도 하지만 주로 유럽 및 한국 시장을 위한 소형차 디자인에 초점을 맞춰왔다”고 설명했다. 지난해 개솔린 가격이 치솟으며 미주시장에서 연료효율성이 좋은 소형차에 대한 관심이 높아지며 한국 스튜디오의 역할이 더 중요해졌다. 캐딜락 크리스틴 박(캐딜락)…신세대 느낌 반영 노력 박 디자이너는 앞의 세 디자이너들과 비교하면 루키다. 패서디나 아트센터를 졸업, 2007년부터 캐딜락 디자이너로 근무하고 있다. 초기에는 차량 외부 디자인팀에 있었지만 지금은 내부 디자인팀이다. 이번에 출시된 차량중에는 직접 디자인에 참여한 것이 없지만 한창 프로젝트를 진행중이라고 귀뜸했다. 박 디자이너는 “캐딜락이 고급 차량으로 잘 알려져 있지만 아무래도 ‘나이든’ 이미지가 강하다”며 “젊은층들도 좋아할 수 있도록 이미지를 변화하는 것이 가장 큰 과제”라고 전했다. 문송이(뷰익 라크로스)…젊은 이미지 구축 최선 뷰익이 선보인 신형세단 라크로스가 문 디자이너의 손길을 거친 차량. 문 디자이너는 차량의 ‘컬러’와 차량의 전체적인 선을 주관하는 ‘트림’ 디자이너다. 샌프란시스코 AAU(Academy of Art Univ.)에서 대학원을 마친후 2005년부터 GM에서 근무했다. 문 디자이너는 “이번 뷰익 라크로스는 기존에 ‘올드’한 이미지를 버리고 젊은 이미지를 구축하는데 중점을 뒀다”며 “엘레강스하고 럭셔리한 현대적인 감각으로 젊은층들에게 큰 인기를 얻을 수 있을 것”이라고 말했다. 김세훈(캐딜락 SRX)…공기저항 최소화 주력 미국의 대표적 럭셔리 차량인 캐딜락은 이번에 크로스오버 SRX를 선보였다. 김 디자이너는 디트로이트의 CCS(College For Creative Studies)를 졸업, 1998년부터 GM에서 근무해왔다. 캐딜락에서 디자인을 한 것은 지난 2002년부터. 이번에 SRX를 디자인하며 그가 신경을 쓴 부분은 연료 효율성. 종전보다 작고 가볍게 디자인한 것이 SRX의 특징이다. 그는 “공기저항을 최소화하기 위해 세세한 부분까지 신경을 썼다”며 “미국차가 크고 개솔린 소비량이 높다는 소비자들의 고정관념을 바꾸고 싶다”고 말했다. 서기원 기자 kiwons@koreadaily.com

2009-01-12

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